Maksimalni obrtni moment je ključni parametar u performansama električnih višenamjenskih vozila (UTV).To ne utiče samo na sposobnost penjanja i nosivost vozila, već se direktno odnosi i na performanse snage vozila i korisničko iskustvo.U ovom radu ćemo uzeti MIJIE18-E, električni UTV sa šest kotača koji smo proizveli, kao primjer kako bismo raspravljali o utjecaju maksimalnog okretnog momenta na performanse UTV-a.
Šta je maksimalni obrtni moment?
Maksimalni obrtni moment se odnosi na maksimalni obrtni moment koji motor može proizvesti pri određenoj brzini vozila.Za električni UTV MIJIE18-E, dva 72V 5KW AC motora mogu isporučiti maksimalni obrtni moment od 78,9 NM, što
daje automobilu odličnu bazu snage.
Sposobnost penjanja
Obrtni moment je ključni faktor u sposobnosti UTV-a za penjanje.MIJIE18-E ima penjanje punog opterećenja do 38%, velikim dijelom zahvaljujući snažnom izlaznom momentu od 78,9 NM.Visok obrtni moment omogućava vozilu da savlada otpor gravitacije
pri penjanju i održavati stabilnu izlaznu snagu, čime se osigurava stabilnost i sigurnost vozila na strmim padinama.Ovo je posebno važno u posebnim radnim okruženjima kao što su poljoprivreda i rudarstvo.
Učitavanje performansi
Visok obrtni moment takođe ima značajan uticaj na performanse opterećenja UTV-a.Puna nosivost MIJIE18-E dostiže 1000KG, što odražava superiorne performanse visokog obrtnog momenta pod velikim opterećenjem.Što je veći obrtni moment, to vozilo ima bolje performanse tokom faze pokretanja i ubrzanja u teškim uslovima.Ovo omogućava MIJIE18-E ne samo da lako startuje na složenom terenu, već i da održava dobru izlaznu snagu pod punim opterećenjem kako bi zadovoljio različite radne potrebe.
Dinamički odziv
Obrtni moment određuje dinamičku reakciju vozila tokom ubrzanja i pokretanja.Visok obrtni moment čini MIJIE18-E još bržim tokom pokretanja i ubrzanja, pružajući bolje iskustvo vožnje.Naročito u okruženjima u kojima su potrebna česta pokretanja i zaustavljanja, trenutni odziv snage od visokog obrtnog momenta je posebno važan.Dva Curtis kontrolera se koriste za daljnju optimizaciju izlazne snage motora, tako da vozilo može održavati učinkovit i brz odziv snage u svim uvjetima.
Performanse kočenja
Iako je učinak kočenja uglavnom određen dizajnom kočionog sistema, obrtni moment takođe ima indirektan uticaj na njega.Veliki obrtni moment znači da vozila imaju veću inerciju pod velikim opterećenjem i pri velikim brzinama, tako da kočioni sistemi moraju biti projektovani tako da budu efikasniji i pouzdaniji.Kočioni put MIJIE18-E je 9,64 metara i 13,89 metara pod praznim i natovarenim uslovima, što pokazuje da automobil i dalje može garantovati kratak put kočenja u uslovima visokog obrtnog momenta, čime se poboljšava bezbednost vožnje.
Polje primjene i prostor za poboljšanje
Visok obrtni moment čini MIJIE18-E širokim spektrom mogućnosti primjene u mnogim poljima kao što su poljoprivreda, industrija, rudarstvo i slobodno vrijeme.Istovremeno, kao električni UTV koji može prihvatiti privatnu prilagodbu, korisnik može prilagoditi i optimizirati obrtni moment i druge parametre performansi vozila prema stvarnim potrebama.Ovo ne samo da poboljšava raznovrsnu upotrebu vozila, već i pruža širok prostor za dalje unapređenje tehnologije i performansi u budućnosti.
zaključak
Maksimalni obrtni moment utiče na performanse električnog UTV-a na mnogo načina.On ne samo da određuje sposobnost penjanja i performanse opterećenja vozila, već utiče i na dinamičku reakciju i performanse kočenja.Sa svojim visokim performansama obrtnog momenta od 78,9 NM, MIJIE18-E pokazuje odlične performanse i pouzdanost u različitim složenim radnim uslovima, pružajući korisnicima snažnu i stabilnu podršku za napajanje.Ove prednosti koje donosi veliki obrtni moment čine da MIJIE18-E igra važnu ulogu u različitim poljima primene, i postoji veći prostor za poboljšanje i razvoj u budućnosti.
Vrijeme objave: Jul-12-2024