Široka primjena električnog višenamjenskog vozila (UTV) u raznim industrijama čini da njegov dizajn i parametri performansi postaju u fokusu pažnje.Odnos brzine osovine jedan je od ključnih parametara za mjerenje performansi električnog UTV-a.Promjenom omjera osovinskih brzina prijenosnog sistema, performanse vozila mogu se optimizirati u različitim radnim uvjetima.Ovaj rad će detaljno analizirati omjer aksijalne brzine 1:15 našeg električnog UTV MIJIE18-E na šest kotača i razmotriti njegove performanse u različitim scenarijima primjene.
Definicija i značaj omjera aksijalnih brzina
Omjer brzine osovine odnosi se na omjer brzine motora i brzine osovine.Za MIJIE18-E, omjer aksijalne brzine je 1:15, što znači da je brzina motora 15 puta veća od brzine osovine točka.Ovaj dizajn može efikasno pojačati izlazni obrtni moment motora, tako da vozilo može održati snažnu vuču pod velikim opterećenjem i složenim terenskim uslovima.
Optimizirajte izlaznu snagu
MIJIE18-E je opremljen sa dva 72V 5KW AC motora i dva Curtis kontrolera za pružanje stabilne i moćne izlazne snage.Odnos osovinskih brzina 1:15 daje vozilu maksimalni obrtni moment od 78,9 NM.Visoki izlazni obrtni moment je posebno važan za UTV performanse u uslovima visokog opterećenja kao što su teški transport, vuča i penjanje.Uspon do 38% takođe potvrđuje ovo, bilo da se radi o poljoprivrednim površinama, rudarstvu ili neravnim planinama, koji se lako mogu nositi.
Opterećenje i performanse penjanja
Puna nosivost MIJIE18-E dostiže 1000KG, što je vrlo pogodno za potrebe transporta različitih materijala i opreme.Dizajn omjera osovinskih brzina 1:15 uvelike poboljšava sposobnost pokretanja i penjanja vozila pri punom opterećenju.Kroz povećanje obrtnog momenta, vozilo i dalje održava dobre performanse pod velikim opterećenjem i velikim nagibima.Konkretno, u okruženju rudnika, težak i složen teren postavlja veće zahtjeve za izlaznu snagu vozila, a obrtni moment od 78,9 NM u kombinaciji sa aksijalnim odnosom brzine od 1:15 čini MIJIE18-E jakim opterećenjem i sposobnost penjanja.
Kočenje i sigurnost
Osim izlazne snage, učinak kočenja je također važan pokazatelj za mjerenje prednosti i mana električnog UTV-a.Kočioni put MIJIE18-E je 9,64 metara kada je prazan i 13,89 metara kada je napunjen.Ovi pokazatelji performansi pokazuju da se vozilo može brzo i sigurno zaustaviti u hitnim slučajevima.Dizajn osovinskog omjera 1:15 također igra ključnu ulogu ovdje, ne samo da obezbjeđuje dovoljnu pogonsku snagu pod velikim opterećenjima, već i osigurava efikasnost kočionog sistema i poboljšava ukupnu sigurnost vožnje.
Područja primjene i prilagođavanja
Široka područja primjene MIJIE18-E uključuju poljoprivredu, industriju, rudarstvo i rekreacijski turizam.Zbog svoje superiorne snage i performansi opterećenja, može se prilagoditi raznim složenim radnim okruženjima.Proizvođač također pruža privatne usluge prilagođavanja, koje se mogu prilagoditi potrebama različitih industrija.Na primjer, poljoprivrednim korisnicima može biti potreban veći obrtni moment za pogon poljoprivrednih alata, dok industrijskim korisnicima može biti potrebna veća brzina za poboljšanje radne efikasnosti.Ove opcije prilagođavanja uvelike proširuju opseg primjene MIJIE18-E, čineći ga konkurentnijim na tržištu.
zaključak
Odnos brzine osovine jedan je od ključnih parametara koji utječu na ukupne performanse električnog UTV-a, a analizom omjera osovinske brzine 1:15 MIJIE18-E, razumijemo kako ovaj dizajn optimizira izlaznu snagu, poboljšava opterećenje i sposobnost penjanja, i osigurava sigurnost kočenja.Aksijalni odnos nije samo oličenje performansi, već je i važno sredstvo za zadovoljavanje potreba različitih aplikacija.Sa svojim vrhunskim dizajnom osovinskog omjera i mogućnostima prilagođavanja, MIJIE18-E nudi snažan potencijal primjene za različite industrije.
Vrijeme objave: Jul-15-2024